ヘルメットホルダー交換

俺のRC24(VFR750F)はメインキーがイカレテいて、以前eBayで買ったVFR700Fのキーセットに交換してあったのだけれど、その時はヘルメットホルダーのキーだけは後回しにしていた。

左出しのサイレンサーが邪魔で作業しにくかったから、次にサイレンサーを外したときについでにやろうとしたいたのだ。だけど、サイレンサーを外した度に交換を忘れていていたが、今回のマフラー取り外しの際に思い出したのでやっておいた。

ちなみに、以前がどれくらい前かこのブログの過去記事を見たら、なんと11年くらい前だった。

https://v4hero.vfr.jp/2013/03/28/vfr700f%e3%81%ae%e3%82%ad%e3%83%bc%e3%82%bb%e3%83%83%e3%83%88%e4%bb%98%e3%81%91%e3%81%9f%ef%bc%88%e3%83%a1%e3%83%83%e3%83%88%e3%83%9b%e3%83%ab%e3%83%80%e3%83%bc%e4%bb%a5%e5%a4%96-%ef%bc%89/

そんな前だったか…。

交換前のヘルメットホルダー。ボルトが錆びているし、このボルトは盗難防止のために頭が無い特殊な形をしていて、レンチなどの通常の工具が使えない。友人はバイスプライヤーで挟んで回したとのことなので、同じようにやってみた。

ちなみに、ヘルメットホルダーとしては使っていない。左出しのマフラーが邪魔でヘルメットを引っ掛けることができないからだ。単にシートの脱着用として使っているだけだ。

固着してそうだなと思って覚悟をしてから裏側のナットにCRCを注油し、バイスプライヤーで挟んで回してみたところ….。緩々じゃんwww

バイスプライヤーなんて要らなかったわ。ネジザウルスのプライヤーで回したけれど、フツーのラジオペンチでも回ったと思う(笑)

まぁいいわ。取れたから。

バラしたついでにワイヤーに注油して、ヘルメットホルダーは磨いてから取り付けた。

これでやっと1つのキーでメインスイッチ、ガソリンタンク、ヘルメットホルダーが使えるようになったよ。

もっと早くやっとけばよかったな(笑)

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