俺のRC24（VFR750F）にはM.V.Rのマフラーが付いているけれど、1月にスカイウォークの前のキャッツアイを乗り越えるときに下を当てて少し凹ませてしまっていた。

すぐにいつもお世話になっているSMSに修理に出してあったのだけれど、SMSのメカさんが職人的な完璧主義なので時間がかかっていた。お店もとても忙しそうだったし。

それが昨日（3月2日）に出来上がって来たのでさっそく組み上げたが、いつもの通りリアバンクのエキゾーストマニホールドとヘッダーパイプのスプリング取り付けがとても大変だった….。

やっぱりスプリングが裏返しについているのはいつか直したいが、エキゾーストマニホールドにアクセスするにはサブフレームを外さないと難しいな….。

それと、左リアバンクのヘッダーパイプがスイングアーム基部と干渉していた。どうりでここも少し凹んでいたわけだ。ここが昔から接触していたかは分からないが、VFR+NSRのハイブリッドスイングアームが原因なのかもしれない。
ここもバラシて確認したいが、そのためにはリアサスとスイングアームも外さないとならないので、やはり大仕事になってしまうな….。

ともあれ、21時くらいから開始して26時（翌日の深夜2時だ）に完了した。

大変だったわー（笑）

カウルも戻してミラーも本締めした。

まぁ間に合ってよかった。日曜日（3月3日）のVFR Owners ClubのスカイウォークミーティングにRC24で参加することが出来たよ。
間に合わなかったらCRFのＣの文字の上からVFって書いてCRFをVFRに擬態して行こうと思ってた（笑）

エキパイの取り付け自体はうまく行っているみたいで、排気漏れもしていない。ちょっと静かになったな。

メーターのインジケータ類をLEDにしたのも正解だった。キレイな発色でとても見やすくなったし、インジケータの文字をネームランドで入れ直したのも正解だった。

自分でやったってのがまた楽しいよね。

スカイウォークの行きを動画にしてある。