箱根ターンパイクなどで使えるETCXを以前から使っている。
クレジットカードのブランドはどこのでもいい代わりに、初回登録が必要だ。まぁ一回登録してしまえばその後は特に操作はないし、ターンパイクの料金所で財布からお金を出したりする必要がないのは、特にバイクの場合にありがたい。

ターンパイクなんて年に１回くらいしか利用しないけど…。

ETCX – ETCのスイスイを街のなかでも。https://etcx.jp/

で、ETCXはどうやらNEXCO中日本が主導しているらしく、関東圏では整備が進んでいないところ、NEXCO東日本ではETC GOってのが始まった。

ETC GO　https://www.amano.co.jp/etcgo/user/

こっちは事前の登録は必要ないものの、クレジットカードのブランドはまだ限定的で、最初はダイナースクラブくらいしかなかった….。
しかもまだ俺の生活圏内にはETC GOに対応した有料道路がなかったので保留していたのだが、利用頻度が高い逗葉新道と三浦縦貫道路でETC GOが使えるようになったのと、利用できるクレジットカードブランドが増えたので、クレジットカードを作って利用することにした。

俺が選んだのはトヨタのTS3とイオンのクレジットカードで、TS3はエネオスのカード、イオンのカードは首都高のカードだ。

エネオスのカードは初年度年会費無料、年に1000円以上の利用があれば翌年も無料だ。ETCでの利用も含まれるし、今ならガソリン100リッターまで10円引きってのが大きくてコレにした。車はトヨタだし。

イオンのカードはいろんなブランドから選べたけれど、首都高のカードは日曜日の首都高利用料金が20%引きになるのが大きいのでコレにした。年会費は無条件で無料だ。

早速、逗葉新道で使ってみたけれど小銭を出さなくていいのは本当に便利だし、他の車もETC GOを利用している車が多かった。みんな料金所で一時停止だけして通過していたね。

ちなみに、そもそもETCってのはNEXCO管内や首都高などの有料道路で利用できるものであって、ターンパイクみたいな私道だったり、逗葉新道や三浦縦貫道路みたいな自治体が運用している有料道路では使えない。なので、ETCのシステムを利用した別の料金徴収の仕組みができたって認識している。