今日はCRFのフロントブレーキパッドを交換した。
パッドは以下の投稿でRC24（VFR750F）でも使っていたデイトナのハイパーシンタードにしたかったけど、CRFにはハイパーシンタードは設定が無かったのでゴールデンパッドにしてみた。

サクッと交換だ。外して入れ替えるだけだからな。

ちなみにパッドを交換するときは、パッドの厚みが増えた分だけフルードが押し戻されるので、マスターカップ側のフルードを抜いてやらないとだよ。溢れるからね。

ついでにディスク面に朱肉を塗ってパッドの当たり面がどうなっているか確認してみた。
俺のCRFはArashiの320㎜ディスク＋Yakuza Customのブラケットで320㎜ディスクにしてあるのだけれど、寄せ集め的な組み合わせなので、パッドがディスクをはみ出しているんじゃないかなと思っていたのだ。

うーん。パッドの外周が0.5mmくらいはみ出しているような….気もしないでもないかな？ってくらいにしか判別出来なかったので、とりあえずは大丈夫そうだね。

大黒埠頭までテスト走行して来たが、ちょっと前にも来ていたクイーンエリザベスがまた来ていたのと、横浜港への入港としては過去最大サイズのイタリアの新造船MSCベリッシマが来ていた。
クイーンエリザベスもデカイけれど、MSCベリッシマはもっとデカイなー。

ブレーキパッドは良い感じだ。あまりガツっと食い付くと怖いけれど、効き始めはマイルドで、握った分だけ効いてくる感じだ。そこはノーマルもそうだったけれど、ノーマルよりも少しだけ効力が強くて、効かせている感触も分かりやすい。