VFR Owners Clubの「北陸グルメツアー（北グル）」に参加してきた。
北グルは5月3日の「能登編」と4日の「氷見編」があるのだが、俺が参加したのは「氷見編」だ。
以下はけっこう長いぞ。10数年ぶりの泊りのツーリングだったし、今後は行けるかどうか分からないので、きっちり残しておく。
「能登編」の宿のPEACEも楽しそうだから行ってみたかったのだけれど、ウチからだと片道500Kmくらいあるし、道路の状況もまだ地震から復旧途中でガタガタだそうなので、500Km走って最後の〆にガタガタ道じゃキツイなと思ってあきらめた。
まぁ、氷見までも400Km以上あるんだけどね。
ゴールデンウイークで圏央道と中央道の接続部分（八王子ジャンクション）は渋滞するだろうと思って朝5時半に出発した。本当は5時前に出たかったけれど、前夜になかなか寝れなくて諦めた。遠足前の小学生みたいだったわwww
家の直近の首都高のETC入口でETC車載器がエラーになってゲートが開かなかったが、ゲートをくぐったところでメインスイッチをOFF/ONしたら復旧した。これでゲートを通ったことになっているか不安だったけれど、東名高速の青葉ICのETCゲートはちゃんと開いたので、多分最初にゲートが開かなかったETC入口でもOFF/ONで復旧したときに検知してくれたんだと思う。
八王子ジャンクションの数キロ手前からちょっと渋滞していたけれど、ズルズル流れている程度だったので難なく通過で、初狩PAで休憩だ。
っつか何着て行けばいいのか分からなくて、半袖ドライＴシャツ＋長袖ドライＴシャツ＋半袖コットンＴシャツの上にトリコロールのコットンライダースを着てスタートしたけれど、午前中は寒くて圏央道の厚木ＰＡでTAICHIの防風インナーも着てしまったが、それでもちょっと寒いくらいだった。
もう10年以上、長距離のツーリングなんて行ってなくて、一番遠くても山中湖くらいだったので、ここからは未知の領域に近い（笑）
中央道は韮崎あたりで一旦降りて、八ヶ岳の麓の県道17号を走ろうかと思っていたけれど、このあたりはまだ来れるだろうから中央道をそのまま進んで、塩尻インターで下りた。
松本インターまで行くのが早いのだけれど、ずーっと高速ではつまらないし、寄り道するなら早く出発できる往路でしかできないので、塩尻インターから「日本アルプスサラダ街道」と「アルプスグリーン道路」を通って「道の駅 今井恵みの里」に寄った。
「日本アルプスサラダ街道」と「アルプスグリーン道路」はとても気持ちのいい道だった。ずーっと前に通ったことがと思う。いつだか分からないけど。
日本アルプスサラダ街道
俺はツーリングでの昼飯はあまりガッツリ食べてない。一人で走るようになってから、店でゆっくりするのがメンドウになってしまったからだ。
なので今回もこの「道の駅 今井恵みの里」で「おやき」を食べようと思っていたのだけれど、売ってなかった….。しかもまだ10時半くらいだったので併設されている小さな食堂も朝定食しか選べなかった。
まぁいいわ。お腹減ったし、この時間に食べておいてお腹を減らした状態で宿に着いた方がいいだろうし（笑）っつかフツーの美味しかった！
そのまま日本アルプスサラダ街道を進んで、松本市民病院の辺りで国道158号に出た。そこからは道なりだ。
この国道158号もとても綺麗な景色だった。特に梓湖のあたりは緑もキレイだったが、乗鞍に行く人がマイカーからバスに乗り換えるための駐車場の渋滞は酷かった。マクドナルドの駐車場でも警備員を出してコントロールしているのに、ここは何もやってなかったね。
国道158号乗鞍バスターミナルあたり
158号をぐいぐい登って安房トンネルを抜けた。初めてこの辺りに来たときはまだトンネルが出来てなくて安房峠を越えたなー。その時もRC24（VFR750F）だった。
そのまま進んで「道の駅 奥飛騨温泉郷上宝」でちょっと休憩だ。
道の駅 奥飛騨温泉郷上宝
もうこの辺りまで来ちゃえば三分の一くらいは来ているんじゃないかな？ 時間的には良い感じに余裕があると思う。（っとこの時は思ってたんだがな（笑））
ちょっと休憩してスグ出発。その後も快調に走っていたのだけれど、富山県境のちょっと手前あたりでリアブレーキが踏み抜けてしまった。アレっと思って何度か踏んでみたが（コレがまた失敗だった）、フルードが抜けてしまっているような感触だったので、日陰になっているところでバイクを止めて確認してみたらリアブレーキマスターのバンジョーボルトが緩んでいて、そこからフルードが漏れてしまっていた。
バンジョーボルトを増し締めして漏れは止まったのだけれど、何度か踏んでしまったためにマスターカップに残っているフルードではエア抜きが出来そうもない。
仕方ないので富山市内でフルードを買おうかな。とりあえず道の駅細入まで行こう。
道の駅細入で地元のライダーさんに聞いてみたところ、富山市内にはバイク用品店はアップガレージしかなくて、あとはオートバックスとかイエローハットならあるかもってことだった。
なので、道の駅細入から一番近いオートバックスを目指して移動する。
ちなみに、道の駅細入はVFR Owners Clubの富山のメンバーさんとの会話でよく出て来るので、一度は寄ってみたい場所だった。トラブル中だけど寄れて良かった。
このあたりでとても暑くなって来て、インナージャケットも長袖シャツも脱いだ。
ドライＴシャツ＋ライダースジャケットだ。それでもちょっと暑いくらい。
富山市内に入って最初のオートバックス「オートバックス 大沢野店」はとても小さなお店で、ブレーキフルードは無かった。
続いて「アップガレージ ライダース富山店」にも売ってなかった。さらに悪いことにアクションカメラのND16フィルターを落としてしまった。なんとか回収出来たけれど、ちょっと傷が入ったかもな。
もういろいろ探すのメンドウになって来たし、ガッツリ底まで踏めば正常時の70%くらいの効力はあるので、リアブレーキなんてそもそも半分くらいのところまでしか使わないから、もうこのまま宿に行くことにした。
メンバーさんがたくさん居れば何かアイデアがあるかも知れんしね。
っつことで、ちょっと疲れた上に、宿直前のプレ集合ポイントである氷見インターのセブンイレブンには間に合わなかったけれど、なんとか宿まで着いた。
本当はセブンイレブンから宿までみんなと一緒に走りたかったのでとても残念だ。なんせクラブのツーリングにまともに参加したのは10数年ぶりだったし、神奈川県近郊のメンバーさん以外と一緒に走ることはなかなかチャンスがないからね。
日本海側にRC24で来るのは32年ぶりだと思う。小樽～新潟のフェリーで北海道ツーリングから戻って来た時以来だ。今日の宿の女岩荘も2年前は娘を連れて86で来ているから、RC24では初めてだ。
立山の写真が撮れなかったのは残念だが、とてもいい天気で空が青い。
宿の駐車場にはVFRがガッツリ集合だ。そう言えば、宿に着くまで他のVFRを一台も見かけなかったな。日本にはVFRはここにあるだけかも知れんな（笑）
日本各地のVFRが集合（笑）
ともあれ、無事（でもないが）宿に着いたよ。
この宿もまた食事が凄い！ まあどこの宿も食べ物には力を入れているけど、ここの魚は鮮度が凄いね。ここで食べるとスーパーで売っている刺身はしばらく食べる気がしない。
もちろん日本海側の魚ばかりなので、カツオやマグロは出ない。それが正しいと思う。カツオやマグロ、サバやアジなどは神奈川で食べたほうが美味しいと思う。
そしてクラブのメンバーさんは各地のお酒を宿に送りつけている（笑）
驚いたのは「空（蓬莱泉／ほうらいせん）」だ。このお酒は愛知県のお酒で、いつもお世話になっている豊根村の「清水館」に行く途中にこの酒瓶の巨大なオブジェが置いてあるのだが、けっこうな高級品なので飲んだことが無かった。
おかげ様で飲むことが出来たが、スルスル入って行きそうなヤヴァイ酒だった（笑）
写真ないけど、朝ごはんも凄かったわー。こんなに食べられるかなと思ったけど、完食できたし、なんなら11時半くらいにお腹減って来た（笑）
そして出発。楽しかったわー。
この写真はクラブのメンバーさんが撮ってくれたのだけれど、とても気に入っている。
「じゃぁまたねー」って感じ。
ちなみに俺はバイクにはなるべく荷物を積まない派で、今回はボブルビーだけで行ってきた。
肩が凝ったりはしなかった。全く問題なしだったわ。
確かにちょっとは体への負荷がかかっているとは思うけれど、バイクは空荷で普段とバランスが変わらないから、取り回しや走行時の負担に変化がないと言うメリットがあるので相殺されていると思うな。
こんな感じだ。この写真もクラブのメンバーさんに撮っていただいた。ありがたい。
帰りがけに富山市内のガソリンスタンドでブレーキフルード補充できるか、何件か聞いてみたけれどなかった。まぁいいわ、もう慣れたから（笑）
帰り道の途中、小淵沢あたりで18時になった時は「ここらへんでもう1泊しちゃおうか」と思ったけれど、八王子ジャンクション付近の大渋滞を抜けてなんとか帰って来た。
自宅に戻ってスタート時にリセットしてあったトリップメーターを見たら、2日で840Kmになってた（笑）
おなか一杯だなー。たくさん走って、たくさん食べて、たくさんおしゃべりできたよー。
久しぶりに泊りのツーリングイベントに参加出来て本当に良かった。
企画してくれたメンバーさん、参加してくれたメンバーさん、特に久しぶりに会えたメンバーさんには感謝したい。
またいつか行ける日が来るといいなー。
今回も動画にしてある。行と帰りだけだ。宿編はクラブ内部で限定公開にする。