昨日はブレーキディスクを交換した。

https://v4hero.vfr.jp/2022/12/03/frontbrakedisk/

今日はブレーキパッドを交換だ。

ブレンボ P4のパッドってどうやって交換するのかなと思って調べたら、こちらの動画が参考になった。ありがとうございます！

バラしたついでにキャリパーを洗っておいた。本来は車検毎くらいにはやったほうが良いと思うけど、やってなかった。
ホースに負荷がかからないようにキャリパーを取り外す前に紐をかけてぶら下がるようにしてからボルトを外し、パッドを外してから歯ブラシで汚れを落とした。ごく普通のキャリパー水洗いだ。

キャリパーのピストンもブレーキレバーをニギニギして出てくる範囲内で綺麗にして、シリコングリスを薄く塗っておいたけれど、ここはピストンを引っ張り出す工具が欲しいなぁ。

パッドはデイトナのハイパーシンタードだ。俺はぜんぜん飛ばさないのでレーシーなパッドじゃなければなんでも良かったけれど、金色のベースがキャリパーの裏から見えるとカッコいいかなとおもってコレにした。

すぐ汚れちゃって金色じゃなくなるだろうけどな（笑）

のんびりやっても１時間くらいで完了。町内一周で動作確認してきた。

当然だけど、アタリが出ていないので評価できない。

とりあえず、バイブレーションは出てないみたいだ。
交換前はカックンブレーキって感じだったけれど、効き始めがマイルドになって、強く握ればそれだけ効く感じにはなった。

もうちょっとアタリが出ないとなんとも言えんがな。

ともあれ、懸念事項だったブレーキのバイブレーションがなくなってよかったわ。

ドリブンスプロケットとチェーンもゴールドになったので、いかにもカスタムバイクって感じの見栄えになったな！

俺の乗り方だともうコレでブレーキパッドもディスクも最後の１セットになると思う。なのでちょっと奮発したけれど、見栄えがぐっと良くなって大満足だ。