今日もRC24（VFR750F）のメンテナンス。ドリブンスプロケットをSUNSTARのモノに交換した。

俺のR24のホイールは前後ともCBR600F3なのでCBR600F3用のスプロケットを買ったけれど、ノーマルの42Tが売り切れだったので44Tにした。ドライブスプロケットもノーマルから1T落としてあるけど、ほとんど誤差程度しか変わった感じはしないな。

ホイールを外したついでに、ホイール、スイングアーム内側、リアフェンダーの裏側など、磨けるところは磨いておいた。磨いていて気がついたけれど、CBR600F3のホイールってENKEI製なんだね。

スプロケットナットも新品にした。美観優先だ。締め付けトルクはサービスマニュアルによると８～１０Kg.mとのことなので90N で締めておいた。86用に買ったトルクレンチが役に立ったわ。

っつかCBR600F3の純正ホイールってENKEI製なんだね。

いろいろ古いのでなかなか綺麗にならないけど、汚いままだと掃除する気にならないので、ここで一気にいろいろ磨いて綺麗にしたいと思っている。

チェーンも交換したいけれど、道具がないのでお店にお願いしよう。