問題無いと思っていたKKEのホイールだが、フロントホイールは問題アリだった。フルボトムするとこの写真のように、右のフロントフォークのボトムシールにあたってしまう。

スペーサーに問題があるのかもと思って一旦取り外して、スペーサーのエンドとブレーキディスクとの距離を測ってみたが、ノーマルと同じだった。

KKEにもメールして聞いてみたが、スペーサーは間違ってなかった。

だとすれば、スポークの組み方で若干右にオフセットされてしまっているのかもしれない。

KKEではこのCRFむけのホイールはアメリカでも売れているけど、今まではそのような事例はないそうだ。

しかし、必要なら特注寸法のスペーサーを作って送ると言ってくれた。

まぁ、スペーサーの寸法は合ってるのだからその必要はないけど、そう言う対応をしてくれるのはいいよね。

で、CRFを買ったバイク屋さんでスポークの調整をしてもらい、約3mmほど左に寄せてもらった。

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OKだな！ フォークガードも削らなくてよかったんだな…。まぁこの部品は3,000もしないから、右だけ取り寄せて交換しよう。

あらためて書いておくけど、KKEのサポートは良かったと思う。質問へのレスポンスも早いし、まともな英語で返事が来る。スペーサーを特注サイズで作ってくれるとも言ってたしね。まぁ送り返して調整してもらうとかは厳しいので、俺みたいに近くにやってくれる店があるか、自力でやれるかでないなら、国内で売っているホイールのほうがいいかもしれない。

ともあれ、直ってよかった。