俺の86はATモデルなのでパドルシフト＋左足ブレーキで乗っているけれど、ブレーキペダルとアクセルペダルの高さに大きな段差があるのは以前も書いた通りだ。
少しでも乗りやすくするために、ブレーキペダルの下に踵を固定出来るようにフットレストを付けれみたけれど、良い感じだった。
そこで、今度はアクセルペダルを手前に持ってくるアフターパーツを付けてみた。
コレだ。
「[7mm厚]トヨタ86（ZN6）等に アクセルスペーサー アクセルペダルの嵩上げ・調整のためのアクセルペダルスペーサーです」
この方が出品者様だ。
届いたスペーサーはコレ。
写真は載せないでおくけれど、カラー印刷な上にとても丁寧に書かれた説明書が添付されていた。
説明書なんてなくても取り付けられるけど、ちゃんとしてるなーって言う印象だね。いいじゃん。
取り付けはカンタンだ、アクセルペダルの基部はM6のナット2個で固定されているので、それらを一旦取り外してペダルをアーム部分ごと取り外し、スペーサーを挟んで付け直すだけだ。作業時間は10分くらい。
7mm底上げされてもスタッドボルトのナットに対する掛かりは問題ない。
俺は念のためナットにネジロックを塗っておいたけれど、セルフロックのナットに換えてもいいかもしれない。
取り付けてからシートに座ってポジションを合わせてみた。
いいじゃん！！
まだ15mmくらいアクセルペダルのほうがブレーキペダルよりも奥にあるけれど、ノーマルよりは各段にいいポジションになっている。
コレで2,000円程度なら買いだと思うね。
手持ちの部材で3mmのアルミ板があったから、2枚重ねて自作しちゃおうかとも思ったけれど、手間を考えたら買った方が早いし、この商品は鉄だかステンレスだかなので、アルミよりは剛正が高いだろう。
ちなみに、他の出品者さんからも同じようなのが出ている。「アクセルスペーサー」で検索すると色々見つかると思う。厚みもいくつか種類があるかもしれない。
また、「アクセルペダルオフセットスペーサー BRZ/86用 GR86 ZC6 ZN6 ZD8/ZN8」と言う名前で出品されている10,000円くらいの商品もある。それはバイクで言うところのキャリパーサポートみたいな作りになっていて、手前に25mm、左に15mm、下に10mmオフセットするそうだ。
25㎜手前になるならそれもいいかもだけど、ヒール＆トゥをするわけではないから左に寄せる必要はないし、値段の差もあるので、俺は選ばなかった。
ともあれ、かなりいい感じになったので、運転がますます楽しくなりそうだ。
買ってよかった。ちょんまげインプ様ありがとうございます。