最近、クラブで流行っている「吉田流アースコードチューン」を施しました。
　いわゆる「アーシング」ってやつで、元々４輪とかで流行っているそうです。電気に詳しくないのでうまく説明出来ませんが、マイナス側の電気の流れをスムーズにしてやることによりスパークプラグへの電気の流れがよくなるんだそうです。
　実効的な効果としては始動性向上や低速トルクアップなどがあり、施工したメンバーでもかなりの効果が確認出来たみたいです。
　私のRC24にもの吉田さんに作って頂いたキットを取り付けて完成です。

　んで、効果の方は残念ながら私はあんまり感じる事が出来ませんでした。確かに始動性は良くなりましたが、低速トルクとかは特に変化を感じる事が出来ませんでした。
　このチューンで「効果アリ」と感じているメンバーの皆さんは割と体重がある方々で、逆に効果を感じられなかった人は私のように軽量級の人です。多分、運転手の体重が軽いと多少低速トルクがアップしても劇的な変化は感じられないんだと思います。