今日、ＭＶＲのエキパイに小島さんからお借りしたTwoBrothersのカーボンサイレンサーを取り付けました。

　まず、先週前田メカと二人掛りで外せなかったＭＶＲのサイレンサーを預けてあった近所のウィング店に取りに行きました。したらまだ作業していなかったのですが、それは私に「焼いて良いか？」を確認するためでした。
　もちろんＯＫなのでお願いすると、サイレンサーとマフラーのエンドパイプの接合部をバーナーで１～２分あぶってから引っ張ると、スポッとか言ってあっさり抜けました(^_^;)
　これは結構ポピュラーな方法かも知れませんけれど、気がつきませんでした(^_^;)
　しかもバーナーとは言っても、家庭用のカセットコンロのガスボンベ(スプレー缶みたいなヤツ)に取り付ける小さなバーナーで、ホームセンターとかアウトドア用品店とかで売っているモノです。

　んで、家に持って帰ってTwoBrothersのサイレンサーを取り付けました。
　まず、接合部にこびり付いていたシリコンガスケットをＣＲＣで溶かしながら木片で擦り取ってからペーパーで綺麗にしました。これは超簡単、すぐに綺麗になりました。
　それからエンドパイプにサイレンサーを差し込みましたが、同じ太さ(２インチ)なので当然ＯＫ。
　但し、かなりピッタリ入ったので、今度外すときにまた苦労しそうです。
　エンドパイプを集合部に付けて、マフラーステーも取り付けて作業完了。15分くらいで終わりました。
　TwoBrothersのサイレンサーはカーボンの繊維が斜めに交差しているフィラメントタイプでカッチョ良いです(^.^)
　長さはＭＶＲよりも７Cmくらい長くて、終端部分がタイヤの終端まで１Cmくらいしかありません。車検ギリギリ(^_^;)

　そしてエンジン始動!!
　う～～～ん、結構ウルサイですね(^_^;)　もちろんＭＶＲよりは100倍マシですけれど、期待したほど静かにはなりませんでした。
　今までのＭＶＲはクラブで一番ウルサイと思っていましたが、まぁ２番目か３番目くいらにはなったと思います。

　実際に走ってみると、バックファイヤの音もＭＶＲ程は気にならないし、見た目もカッチョ良いので、ナカナカGoodです(^.^)
　元々右出し用のサイレンサーだったので、TwoBrothersのエンブレムが反対側になっちゃうのはご愛嬌(^.^)
　まぁ車検はなんとかなるかもしれません(^_^;)