デイトナのウインカーリレーに手持ちの110型3極カプラと平端子を使って極力短いアダプタを作って、CRFに取り付けてみた。

写真のように、カプラ1個分くらい短くなっている。
が、やはり車体への収まりは悪い….。こんなところにウインカーリレーを持ってきた設計者はどういう理由でMD38のライトカウル内からリアサス横なんてところに移動させたんだろうか？

まぁPOSHのより小さいからまだなんとかなるが、いつかタンクを外したりする機会があったら思い切ってシート下あたりに移設してしまおう。

続いて、Rally491だ。前回はクラッチレバーだけ交換したが、ブレーキレバーも交換してしまった。

この後、ダストカバーをかぶせてしまったので、RALLYの文字は少し隠れてしまった。
ちょっと気になったのは、そのまま取り付けると若干マスターピストンを押しているような気がしたことだ。心配だったので、少しだけヤスリで削って取り付けた。

で、先日倒して少し曲げてしまったレバーはメガネレンチで曲げ戻してやったら、ほぼ直ってしまった。強度は落ちているだろうけど、スペアにはなるね。残しておこう。