いまさらながらアルミテープでのチューニングをちょっとがっちりやってみた。

CRFはエアボックスと前後フェンダー端、ハンドガード裏に貼ってみた。

キャロルにもやってみた。非力だから効果がわかりやすいかも。

エアボックス、フロントガラス下端、運転席側バイザー後端、ステアリングコラム。
運転席のは静電気でパチってなるのが軽減されたらいいな。

で、走ってみた。
CRFはまぁちょっとブリッピングのレスポンスと低速域のピックアップが良くなったような….気もしないでもない。

キャロルはハンドルを回すのに必要な力が軽くなったような気もしないでもない….。

まぁ、そう言われればそうかもしれないって程度で、こっそり剝がされていても気が付けないんじゃないかな？