今日も寝る前のちょっとした時間にCRFをいじった。

ウインカーリレーを事前に買ってあったデイトナのLED対応のモノに交換だ。

他の人のBlogで事前に場所は把握していたが、なんでこんなところにって感じだな。前期型のMD38はライトカウルの中にあったらしいが、俺の後期型MD44はリアブレーキオイルタンクの裏側で、リアサスの近くにある。

当然たが雨降ったら濡れるので、この写真のようにコネクタの周りに楕円の囲いがついていて、車体側のコネクタに着いているゴムカバーにハマるようになっている。雨や泥を防ぐためだろうね。

一方でデイトナのは汎用品なので、普通の2極＋110型3極アダプタだ。

デイトナのは2極でノーマルは3極だが、ウインカー、インジケータ、ハザード全て問題なく動作するし、ONから一拍遅れるようなこともない。本体もノーマルよりやや小さいくらいなので、POSH製のモノのように収まりが悪いなんてこともない。

しかし、これはどこの社外品でも同じだが、ノーマルが最初に書いたような特殊な形なので、車体に搭載したときに配線が不格好に余るし、このままでは防水性には問題がのこるだろう。

手持ちに110型の3今日コネクタと平端子があるので、コネクタ部分は作り直そうかな？